俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

关联词，本年的“金九”成色不及，大众大部分地区的汽车销量都有所下滑。

关联机构展望，9月份，大众轻型汽车销量同比着落4%。其中，中国汽车销量同比着落5%，政府提供的报废更新补贴仍待握续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量展望下滑13%；由于经济疲软和车价崇高，欧洲汽车注册量仍是不尽如东谈成见。

不外，1至9月份，大众轻型汽车市集保握了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

大众车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的市集来看，9月，中国汽车产销别离完成279.6万辆和280.9万辆，同比别离着落1.9%和1.7%，环比别离增长12.2%和14.5%，仍然稳居大众第一。1-9月，中国汽车累计产销别离完成2147万辆和2157.1万辆，同比别离增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，方位置换更新战术接续成效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市集迟缓回暖，相称是末端零卖市集握续走强，“金九”效应连接显露。新动力汽车和汽车出口延续精良态势、孝敬显耀。

据盖世汽车商讨院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均文书披发汽车糜掷券/糜掷补贴，相接汽车“以旧换新”战术，终了更大的优惠力度，肖似县域充换电才调补短板试点职责开展，均有劲鼓吹了新动力汽车糜掷飞扬。

好意思国轻型汽车市集处于疲软的气象，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的事迹也狠恶各半，商讨机构GlobalData展望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。