热烈的市集内卷之中，北汽集团走出了一条跃升之路。

2024年，国内汽车市集的“内卷”有目共睹。卷价钱、卷品性、卷智能……各大车企所展现的一套套组合拳令外界应接不暇，也在同期给铺张者群体带来了新的遴荐窘境——怎样买到同级里更好的产物与行状？

“在汽车每一个看得见和看不见的方位，皆拿出最大至心、下塌实功夫，确保品性。”这即是北汽集团濒临行业大势与市集弯曲给出的谜底与坚抓，亦然它在风波之中得以不停前行的源能源。

当这份至心获得了救济与招供，北汽集团也随之插足了朝上跃迁发展的新阶段。在本年前三季度，该集团终局累计销售达117.72万辆，其中自主乘用车销售完毕了15.3万辆，同比增长25.59%。

论及发扬，极狐汽车可谓扎眼。当作集团全面新能源化的主力军，该品牌在年头改良了品牌理念，进化到“看管东说念主·愉悦东说念主·良善东说念主”的达尔文2.0手艺体系阶段；而如今，凭借阿尔法S5、阿尔法T5、考拉S等热销车型，极狐正驶入销量逐月攀升的快车说念，1-9月累计销量46,741辆，同比增长210%。

当极狐高唱大进，北京汽车也迎来了变革发展的关节一年。继客岁再行梳理品牌矩阵，酿成“悦野性能、悦旅户外、悦己出行”三大系列后，本年带来了搭载魔核电驱的BJ30，以及全新BJ40和BJ60雷霆等新品，抓续打响“越野世家”的名号。

虽然，北汽集团也深知一味践规踏矩并非善策，也在寻求更多的盟友，比如与华为相助打造的享界，在8月初迎来了首款车型享界S9的发布。基于高“含华量”带来的流量与渠说念赋能，享界9月拜托2,169辆，在40万元级豪华纯电轿车市集稳居第一。

一系列的收效，既与硬核的产物力不成分割，也相似离不开立异型的营销技能。举例北汽极狐通过“2024北京大运河音乐节”与铺张者酿成情感共识；极狐阿尔法S5与北京汽车BJ60亮相“京彩灯会”，融入科技出行，展现别样风姿；享界S9则被赠予奥运影响，与体育精神精良勾通。

毫无疑问，这正是如今互联网时期下，能引起铺张者群体眷注、更能拉进品牌与铺张者距离的关键神情，而这也正是北汽集团的遴荐，即在品牌与营销立异层面进行深度的加抓，从而促进各版本销量的攀升。

纵不雅乘用车板块，这一边，自主品牌姿态不菲，那一边，合股品牌前怕狼。不成否定，连年来，受新能源的高速发展等身分影响，合股于国内市集遭遇着不少非议，但岂论怎样，加快变革以符合市集环境，是不朽的主题。

站在累计产量500万辆的里程碑上，北京飞奔已完毕了对纯电、插电式羼杂能源以及燃油的全面隐敝；北京当代将2024年的标签明确为“年青、科技、良善”，并酿成了“B级轿车第十一代索纳塔+ SUV第五代胜达”的双旗舰步地。

至于商用车板块，北汽福田先后推出了高集成度能源电板和24V开动型锂电板，以此抖擞续航、补能等要点铺张需求，在科技赋能下，其新能源产物9月销售同比增长38.1%；另外，以纯电和氢燃料为主的卡文汽车品牌，也将成为福田加快新能源计策落地的有劲臂助。

不错看到的是，在这个中国汽车产业转型发展的关节时辰，北汽集团步入了打响“三年跃升行径”解围战的关键阶段。自主与合股、乘用与商用，濒临波浪诡谲的市集环境，在周密策划下车展信息，是攀高岑岭的决心，亦是实力带来的自信。