11月15日，第二十二届广州外洋汽车博览会(以下简称“2024广州车展”)安然拉开帷幕。当作汽车界年终盛事，2024广州车展不仅诱骗世界多家主流车企参展，为年度收官之战作念终末冲刺，也为来岁功绩放量提前蓄力。

与此同期，在车市十安分卷的2024年，广州车展也展现出新业态，小米集团董事长雷军依然是行走的“流量”密码，但被称为“最老车模”的360集团董事长周鸿祎却缺憾缺席。此外，比亚迪和广汽集团区别抢占一个展馆，展示“人”地位；反不雅捷豹路虎、雪佛兰、极星，以及远航汽车等诸多车企则未参展。

关于车市的幻化，广州车展就像一面镜子，在一定经过上折射出各车企的“喜怒无常”。这其中，当作累计销量均着手30万辆，又同为造车新势力品牌，深蓝和哪吒汽车面前的分化局势值得研究。

深蓝全力冲刺

本届广州车展，深蓝汽车联袂SL03、S05、S07、L07的增程和纯电双能源车型，以及G318共同亮相。中国经济网记者在深蓝汽车展台看到，宽绰责任人员就像“打鸡血”似的，都声高喊“指标是称霸全场，签单、签单、签单……”，随后在现场开启单兵作战的直播方式，先容联系家具及扣头力度等。

深蓝汽车展台

深蓝汽车CEO邓承浩在车展时刻泄漏，深蓝S05上市20余天订单着手2万辆，产能仍是逐步爬升，每天产能接近500辆、录用300辆界限；深蓝S07在夙昔三个月月均订单着手1.5万辆，累计订单超5万辆，跟着南京工场的捏续放量，现在每天产出达到600辆以上，指标是月录用1.5万辆。

在竞争浓烈的2024年，深蓝汽车增势不减，1-10月累计销量为17.94万辆，着手旧年全年销量；同期创下27个月录用30万辆的“深蓝速率”。比拟之下，当作“造车新势力一哥”的设想汽车收场这一竖立用时40个月，广汽埃安则用了37个月。

客不雅来说，深蓝汽车的进展可圈可点，但与长安汽车为其建造的指标仍有一定差距。凭证筹画，深蓝汽车2024年全年销量指标为28万辆，这意味着前10个月仅完周全年指方向64%。

有分析以为，深蓝汽车面前销量不足预期，着手是品牌尚处于栽培期，需要一定的爬坡时刻；其次，新家具投放节律自若，重磅车型未能在上半年实时推出；终末，车企“价钱战”加重了市集竞争，不利于销量擢升。

不外，深蓝汽车并未选拔躺平，而是向年度销量指标悉力奋进。自6月中旬深蓝G318上市以来，深蓝汽车束缚加速上新速率，深蓝S07、深蓝L07和深蓝S05等重磅车型不才半年相继而至，后果立竿见影。10月，深蓝汽车销量飙升至2.78万辆，同比增长79.6%。

邓承浩称，深蓝汽车10月订单仍是安然迈过3万大关，这是一个首要里程碑。“产能仍是缓缓爬升，通过与供应链伙伴良好推敲，咱们下个月整体系仍是作念了充分准备，全力冲刺录用3万辆致使更多。”

此外，长安汽车董事长朱华荣在本月上旬躬行站台，为深蓝S05车主录用新车，并喜悦“咱们一定作念好事业，保质保量加速分娩，让更多用户尽快提车”，这无疑体现了其对深蓝汽车的爱好经过。

在接下来的两个月，深蓝汽车完周全年28万辆销量指标约略濒临一定挑战，但跟着订单和产能束缚擢升，其录用量逐月攀升果决水到渠成。深蓝汽车通过广州车展秀出“纯电+增程”双能源的丰富家具矩阵，以及悉力冲刺的魄力值得点赞，也例必提振长安汽车全年销量。

哪吒自证“没事”

比拟于深蓝汽车的积极拼抢，哪吒汽车在广州车展颇为低调，在车张开幕前一天通过官方微信发布了一条推文，试验为“喝好意思式，我没事”，配上一张哪吒X的图片和“哪吒好意思式”的大字，以及联系展台的位置信息。

哪吒汽车展台

中国经济网记者在媒体日的哪吒汽车展台看到，哪吒L、哪吒S、哪吒X，以及哪吒S猎装版等车型摆的满满当当，但现场竟然高官厚禄，十来名责任人员偶尔聚在一齐聊天，一副“吵杂是属于他们的，我什么也莫得”的躺平心态。

哪吒汽车责任人员告诉记者，哪吒汽车的好意思式咖啡不错限量免费领取，但本年广州车展莫得新车发布，也不会召开导布会，“咱们来岁会发布一款哪吒S猎装版纯电800V车型”。

在车市重磅压轴的广州车展，哪吒汽车CEO张勇和“红衣大叔”周鸿祎双双缺席，且莫得新车发布，让哪吒汽车展台最大的看点不是车而是“好意思式”咖啡，坚捏参加广州车展，约略仅仅想向外界传达“我没事”的意图。

哪吒如今的场所，从名义上看是冲高以后的回落，可是其里面矛盾重重，约略才是确凿的原因。自2022年以销售15.2万辆登顶造车新势力之后，其2023年销量便下滑至12.75万辆。“2023年哪吒汽车作念得不好原因许多，其中最首要的是传播神志老旧，有好的东西说不出去，营销总部集权且贬责力度恐慌。”张勇曾反想说。除了CEO屡次公开吐槽外，哪吒的内斗也曾屡次出圈，其中最知名的即是当年里面微信群截屏因低俗营销上热搜的事件。

本年前9个月，哪吒汽车销量8.59万辆，同比下跌12.13%；10月以来接连堕入欠薪、降薪和裁人风云。哪吒汽车联系负责人彼时复兴称，“现在公司里面经餬口产一切日常，日常责任有序开展中，正在积极向用户录用新车，并臆想打算参加广州车展。IPO在日常鼓舞中。”

插足11月之后，哪吒汽车再次堕入被供应商催债，以及10月销量成谜的双重逆境。究其原因，上半年获得一定收获的哪吒X，后续难以为继；下半年被录用厚望的哪吒S猎装版过于小众，且遭遇录用难题。

有网友在张勇微博推文下留言称，“哪吒s猎装订车仍是一个多月，录用遥弗成及，但愿能够把主要元气心灵用来提高产能，不亏负客户的信任。”

更为穷困的是，哪吒汽车正濒临资金危险。企查查骄贵，自2017年以来，哪吒汽车已完成11抡融资，累计融资额接近300亿元。但仅在夙昔的三年间，哪吒汽车的累计净损失额就高达183.73亿元。

哪吒汽车现在正处在冲刺IPO的关节时代，这在一定经过上决定其接下来的运说念。另据哪吒里面人士泄漏，哪吒里面正在进行深度计策调度，进一步信息需要恭候调度后对外公开。(图/文 中国经济网记者 姜智文)