撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢叫。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，各人温煦的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收尾连合两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追念起来主要有两个原因。

最先，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的范畴反应赶快。

我铭记很了了，从2022年5月上市于今，咱们照旧对逸想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们搞定了用户最温煦的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面晋升，这些都是咱们“听劝”的截止。

其次，是时刻实力的坚强。

全新岚图逸想家领有最先一代的时刻水平。昨年，咱们苛刻了“逸想的迁徙城堡”认识，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些时刻在面前MPV商场中唯独无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽饶诸位切身体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未负责托付的情况下。订单量捏续稳固，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告成对咱们其他居品线也有隆过错的参考价值：一方面，咱们不错将告成的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给蹧跶者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留心倾听用户声息，赶快迭代并矫正居品；另一方面，咱们长久将居品力视为第一位，深信只消优秀的居品能力赢得商场的招供。咱们的居品开荒原则便是追求“最先一代”的时刻水平。

此外，邵总提到的智能化是面前商场的过错趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前方，甚而不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们告成的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，最先，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截止。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶范畴的成就被泛泛合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞成驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步安详了咱们居品在智能化方面的最先地位。

天然乾崑版居品尚未负责托付，但结尾照旧运行摄取试驾预约，瞻望本月底即可运行托付，宽饶各人赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市时事位至关过错。

在通盘居品线布局上，咱们筹商推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以倨傲不同蹧跶者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和落拓座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化表率，咱们推行上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。

天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的合作十分默契，共同斟酌怎样针对不同的用户群体制假寓品建立和倨傲特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高建立的纯电版块。目下，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相等欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保捏显着最先上风；在上海，逸想家纯电车型的证明同样获得了蹧跶者的招供。

对于岚图厚交，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图厚交。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，选择800伏碳化硅平台，收尾全范畴自主研发，配备咱们自主开荒的鲲鹏智驾系统和落拓座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于垂死的排产和托付阶段，上月已托付2000辆傍边，现仍在捏续托付中。

面对商场上广大20万元级别的竞争居品，信托厚交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图未来的居品诡计，本年咱们告成推出了全新逸想家和厚交，来岁咱们将持续深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时刻层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统共居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和时刻实力照旧赢得了商场和用户的招供，积贮了高超的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，稀奇是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的时刻长久保捏行业最先地位。岚图的指标是成为高端商场中的领军品牌，咱们将捏续致力于于于打造顺应“最先一代”表率的居品。

对于逸想家和厚交这两款居品的销售协同策略，最先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标蹧跶群体是保捏一致的。咱们的各异体当今指标用户的年级段和生活方式偏好上。

举例，厚交主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层梗概在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更得当年级在30至35岁之间，偏好端庄驾驶作风且青睐生活的蹧跶者。

至于追光，则可能勾引那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地勾引年级可能更大、做事告成的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，就业于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频频亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支捏。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所诊疗。举例，逸想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而厚交则倾向于选择更年青化的营销技能，诈欺年青东谈主常用的酬酢平台进行履行和体验活动。目下，岚图已在寰宇边界内诞生了越过350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的晋升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售辘集，瞻望来岁将持续扩大合作边界，增强用户就业质料和体验。

同期，咱们也将捏续晋升销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，晋升就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便涌现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出各人的期待，在建立和性能上都会有显赫晋升。

不错详情的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧显着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的越过速率是否迷漫快。岚图一直致力于于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开荒想路是“最先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌泛泛需要一到两年甚而更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器便是束缚坚强我方，逼近客户，倾听客户意见，倨傲客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，目下行业内频频提到“532”布局。岚图目下已有厚交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极策画这一细分商场的居品布局。咱们也介意到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极规划。

岚图的上风在于咱们的时刻平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内梗概赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品诡计仍在进行中，许多时刻平台也在束缚鼓舞，咱们会在妥当的时候向外界公布联系信息。

未来，咱们会每月加强时刻发布和新车型的信息涌现，宽饶诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品诡计和商场营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们盲从了“听劝”的原则，即从用户的角度开拔听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚捏，那便是诈欺中枢时刻倨傲用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以逸想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的交流、品牌默契的诞生以及就业口碑的晋升，咱们照旧成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方拜访，咱们的用户温暖度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续倨傲用户需求，并束缚迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时刻储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品长久倨傲用户需求并保捏最先。

我知谈，夺取商场相对容易，但调养商场则贫苦得多，两者都不是浮松的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的过错性，还有一个关节词是“最先一代”。

咱们并不单是浅近地防卫，事实上，最好的防卫便是蹙迫。若是咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏最先的最好体式便是时刻保捏“最先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的表率。另外，岚图的底盘、安全行业最先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中证明出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略便是束缚蹙迫，捏续以“最先一代”的居品开荒理念进行矫正、倾听用户意见并坚捏翻新。这份坚捏终将获获取报，对于那些耐久宗旨者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的驰名度频频会越过主品牌。搞定这个问题的最好方式便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴捏续推出新址品，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托各人对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的默契，以时刻赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们未来通盘营销的地方之一。

总之，在居品方面，咱们不会只倨傲于一个爆款，会在SUV和轿车范畴捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚毅化品牌的情怀价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的地方。

指标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，看成岚图来说，无论是品牌地位如故销量指标，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大布景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机收尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图厚交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁商场风物的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方苛刻更高的条款。但我不合计压力会无穷增大。岚图的告成不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

看成央企，看成国度经济的维持之一，咱们有包袱撑捏起这个行业，因此压力长久存在。我信托商场仍然需要咱们持续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要束缚抖擞。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到各人的支捏。

智能驾驶方面，从时刻角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最先地位。尽管同样选择了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在推行应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在时刻层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会选择愈加下里巴人的方式来讲解注解这些时刻。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时刻水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时刻。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时刻研发，咱们的时刻深度相等高。举例，咱们的搀和能源时刻在发动机热效力方面最先全球，这一时刻上风相等显着。然则，往时咱们在这些范畴的宣传相对较少。

未来，咱们会更多地展示岚图的先进时刻，包括前段时期举行的座椅时刻发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时刻亮点。这是咱们接下来营销使命的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图厚交的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是实在的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面研究计谋诡计时提到弯谈超车的认识，许多东谈主对此捏怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们收尾了这一伟大指标，看成汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一过错任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图厚交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选择了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和落拓座舱等先进时刻，这些时刻不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和广大汽车品牌都出席了活动，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是各人精诚同一的截止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场证明出色，在海外商场上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销活动，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在束缚晋升。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违抗，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚晋升。

对于价钱战，我合计关节在于居品自己的时刻附加值。若是居品缺少竞争力，降价也无法灵验晋升销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长久坚捏“没世不忘，必有回响”的理念，笔据用户的需求，束缚诈欺咱们的时刻和中枢竞争力来倨傲用户。在不异的价钱段内，咱们努力提供更高的用户盼望值倨傲率，以更好地倨傲用户需求。

咱们也融会过期刻迭代和越过来缩小老本、提高效力，使用户梗概在不异的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于于为用户提供更高的性能、更丰富的建立和更优质的就业，这是岚图长久坚捏的地方。+