国内汽车市集，归来畴昔已经自主品牌由于起步较晚，故而市面上许多受接待的车型王人被结伙车所把持，国产车为了以点带面只可在低端市集正式其事，当时候嗅觉开着国产车老是低东谈主一等，许多车迷最梦念念的座驾即是众人、丰田品牌的车型，但是跟着自主品牌的立志图强，国产车透顶地站起来了，别说结伙车就连豪车王人要甘居东谈主后，即便在大几十万的高端豪车限度，国产车也出现了许多的标杆车型。

在“再不戮力只可开bba的”笑谈中，已经不能一生的结伙车只可屈服，为了活下去那些经典的结伙车品牌，不得已开启了价钱战，以至只须更低莫得最低，即便纷乱的丰田也终于融合了，就拿今天咱们的主角丰田锋兰达来说，行为一款初学级的SUV，丰田锋兰达定位与本田CRV同级别，但是价钱方面现在止境到位，起售价从12.58万跌至最低才7万多，丰田终于“融合了”！从12万跌至7万，油耗4L喝92油，30天大卖17620台！

当一款环球招供的品牌车型，价钱低廉到以前念念王人不敢念念的地步之后，市集招供度如故很不错的，毕竟谁还会终止高性价比呢？丰田锋兰达即是其中之一，这少许从可不雅的销量数据就能看出，丰田锋兰达旧年一年的技巧统共卖出去183175台，刚刚畴昔的9月份30天亦然得回了17620台的佳绩，在同级别的车型中亦然位列前茅，天然丰田锋兰达实力亦然装潢小视，颜值方面合座以年青前锋为主，尤其是车头部分，恰当主流奢华者的口味，不外由于定位偏紧凑，故而整个车身看起来有点短小，穷乏一定的大气感，好在轮毂接收了18英寸多幅式的筹画，彰显出了很强的动感，尾喉一般般，依旧是眷属化经典的筹画。

走进内饰，说真的丰田锋兰达整个内饰简陋的T型布局如故值得笃定的，最起码看起来不是很中和，但是用料上如实不若何，尤其是初学班嗅觉就像是一个毛坯房相同，一切检朴比较于同级别的国产车根柢没法比，智能科技感方面，亦然中劣等水平，诚然搭载了12.3英寸的液晶神情盘和10.25英寸的中控屏，但是只须顶配车型才扶持语音聚拢识别、以及语音助手，其他版块车型东谈主机交互才调根柢莫得达到丝滑的进度。

成就方面亦然丰田锋兰达的裂缝项，豪华的高端成就确凿莫得，车内氛围灯是单色的，座椅也莫得真皮，即便顶配也接收的是仿皮材质，只须主驾驶座椅扶持电动研究，不外好在属于通顺座椅，智能化方面，最近几年丰田如故不错的，全系标配有丰田TSS智驾系统，除了领有L2级智驾才调外，还配备了最多5个高清录像头、4个超声波雷达、以及1个毫米波雷达，空间方面进展较为紧凑，毕竟整车车长只须4485毫米，轴距也才2640毫米。

中枢的能源方面才是丰田锋兰达的鉴定，诚然性能不彊但是主打的即是一个节能，其初学搭载了一台2.0L+CVT变速箱组合发动机，领有着126KW/205N.m的能源输出，WLTC百公里油耗低至6.15L，此外还有2.0L+电动机构成的油电搀和能源，系统概括功率196ps，WLTC百公里概括油耗仅4.58L，还只喝92号粗粮，止境的省油。

底盘方面丰田锋兰达不咋地，反而嗅觉畸形鄙吝，因为后来悬架为扭力梁式非寂寥悬架，褂讪性不是很好，不外由于丰田锋兰达价钱比较到位，是以即便面临纷乱国产车的市集冲击，依旧保抓着很好的销量，如实有点骇怪，关于丰田锋兰达你们若何看呢？好了，今天的骨子就到这里，接待环球留言挑剔，咱们下期相遇！