连年来，比亚迪推出了繁密纯电动和插电式混动车型，为了在以新能源汽车为主导的国内市集霸占更多份额，好多优秀车型推出了全新的荣耀版。相较于老款，不仅价钱大幅镌汰，况兼成就也有所提高。“增量不加价”的赤忱之举眩惑了更多奢靡者的祥和。近日，比亚迪元 PLUS 荣耀版讲求上市，共推出 5 款车型，官方价钱区间为 11.98 万元至 14.78 万元。新车起价比前年推出的冠军版车型低 1.6 万元，与同价位的其他车型比较颇具性价比。此外，如今末端价钱降了 2 万元，裸车已达 9.8 万元，也顺应大大王人家庭的预算边界，因此上个月大卖大卖15585台。

新车前脸仍是是经典的眷属式假想格调，品牌辨识度很高。广博的引擎盖上有隆起的线条，增强了肌肉感。两侧大灯不仅修长，况兼造型密致。灯组部分全体接管熏黑解决，搭配细长的 LED 灯带包裹，照晴明果出色。还有一条镀铬条连合中间，提高了新车的视觉宽度。保障杠处有凹下的熏黑隐敝面板嵌入，相近线条敏感，再加上保障杠底部细长的熏黑进气格栅，让新车的剖判氛围愈加浓郁。值得一提的是，新车将提供骑士黑外不雅配色有缱绻（以及相应的内饰状貌），全系车型均可免费礼聘，视觉后果迥殊棒。

在车身尺寸方面，元 PLUS 荣耀版的长、宽、高远隔为 4455毫米、1875毫米、1615毫米，轴距为 2720毫米，与之前的车型完好意思一致。同期，新车 C 柱位置保留了银色的“龙鳞”隐敝板，辨识度很高。车尾部分，新车无间接管相连式 LED 尾灯，点亮时视觉后果出色。同期，车尾顶部还配备了一个翼子板，后保障杠区域进行了熏黑解决。在底盘方面，接管前麦弗逊寥寂悬架和后多连杆悬架组合，调校倾向于舒坦地。悬架较软，在平整路面和一些坑洼路面上能很好地过滤转动，提供舒坦的驾乘感受。

干涉车内，除了新增与黑骑士外不雅状貌相匹配的玄色内饰外，新车仍是以“律动空间”理念打造，其假想格调深受健身器材启发，包括杠铃式竖向空调出风口、鼓励器式换挡杆以及捏把式门把手，十分私有。此外，该车无间配备 12.8 英寸可旋转中控屏（顶配车型为 15.6 英寸），并搭载了 DiLink4.0（4G）智能网筹划统和 DiPilot 智能驾驶提拔系统。

临了，在能源方面，元 PLUS 荣耀版配备永磁同步单电机，最大功率为 150 千瓦，最大扭矩为 310 牛·米。还配备了两个不同容量的电板组，远隔为 49.92 千瓦时和 60.48 千瓦时，CLTC 续航里程远隔为 430 公里和 510 公里。在操控方面，亦然偏向舒坦的调校。它的标的盘、制动踏板以及电门踏板王人假想得比较线性，但反映不是很快，给东说念主一种能源渐渐增强的嗅觉。平日驾驶起来很容易掌控。要是你心爱剖判格调，它可能不是你的首选。变说念时，车尾的侍从性可以，车头的敏捷度也较好，侧倾幅度不大，是一辆操控性可以的车。对此，民众会何如点评呢？接待转发筹商。