本文转自：东说念主民日报国外版

中拉汽车产业勾通赓续加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报国外版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　连年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为通盘新的亮丽称心线。跟着拉好意思国度浮滥者对中国品牌的招供度赓续进步，越来越多东说念主将中国车手脚我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链勾通也在抓续深化。繁多中国车企到拉好意思国度投资设厂、终了上风互补，中拉在新能源汽车界限的勾通也赓续走深，知道出高大后劲和渊博长进。

　　“我的下一辆车已经中国产”

　　前不久，法新社在报说念中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车已经中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱已经交货速率，此次浮滥体验皆让佩雷斯相称得志，也让他决定下一次购车还要聘用“中国制造”。法新社称，连年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯相通，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思阛阓，成为一种引东说念主温雅的趋势。连年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的紧要指标地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据夸耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地离别别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“社交学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的阛阓份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系研究院拉好意思研究所践诺长处孙岩峰在经受本报记者采访期间析称，连年来，中国品牌汽车出口拉好意思阛阓主要呈现三个特征：一是销量寥若晨星；二是出口的拉好意思国度赓续增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“止境值得温雅的是，在中国汽车出口拉好意思增长连忙的同期，中国新能源汽车在拉好意思阛阓取得粗豪认同。”中国宏不雅经济研究院对外经济研究所研究员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为通盘亮丽的“绿色”称心线：在智利皆门圣地亚哥，时常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交易；在哥伦比亚皆门波哥大，上千辆中国品牌电动客车参加运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可抓续发展作出紧要孝敬……除了大家交通除外，中国新能源汽车企业还积极适合拉好意思国度阛阓需要，找准阛阓定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同浮滥群体提供种种化束缚决策。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车缘何赢得越来越多拉好意思司机的喜欢？

　　领异常百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半时期对一辆比亚迪唐进行性能测试的经由。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无用置疑。看了视频，巴西大家当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因简直测试数据投诚了巴西主顾。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受迎接的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯示意，中国品牌汽车销量快速增长，关键在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机相通。司机们普遍示意，中国品牌汽车的价钱或者不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，何况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁多智能化技能，复古语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具忻悦度与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料进步、确立升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思阛阓的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车商议公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、技能和诡计方面的要紧非常，中国汽车在拉好意思阛阓的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯示意，在拉好意思，中国汽车经常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够收受更清洁的发动机技能。“咱们统统国度皆必须尽快收受电动化出行，中国意义念念的勾通伙伴，不仅具备坐蓐智力，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“连年来，中国新能源汽车在拉好意思阛阓走俏，技能立异上风是一个关键身分，尤其是中国能源电板技能、智能网联技能等界限有许多立异性后果，让中国新能源汽车在拉好意思阛阓更受迎接。此外，中国汽车全产业链空洞竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思阛阓。”李大伟说，长期以来，中国与拉好意思国度在繁多界限领有精湛的勾通基础，中国企业对拉好意思阛阓的秉性和需求较为闇练，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思浮滥者提供合乎需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会讲述夸耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前哨。长城汽车关系正经东说念主先容，长城汽车在进入巴西阛阓之前，对当地阛阓进行了永劫间的深远调研，并为适合当地阛阓作念了无数升级和阅兵职责，这么的悉力得到了当地浮滥者的细目与招供。

　　中拉新能源汽车勾通明劲大

　　连年来，中拉汽车产业勾通赓续加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思阛阓的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展技能相通，助力当地培养东说念主才，创造职业契机和经济效益，鞭策当地绿色产业发展与技能非常。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购嘱托，晓喻将来10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个职业岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车晓喻，计算在墨西哥建立一个拉丁好意思洲重要，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售除外，中国企业在拉好意思国度汽车坐蓐链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、所在盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的勾通迟缓深远。这些勾通皆合乎拉好意思国度加速鞭策能源转型、终了可抓续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源勾通已发展为中拉勾通的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话研究中心亚洲和拉丁好意思洲阵势主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，连年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础圭表设立和石油开采阵势渐渐转向可再生能源开导和电动汽车工场设立，变得愈加绿色环保。

　　“将来，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的勾通明劲高大，两边不错在交易、投资、立异等界限挖掘更多勾通可能。此外，在生物资燃料等新能源的开导期骗方面，中拉不错发达各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业勾通的新称心、新趋势也折射出两边将来加强绿色勾通的渊博长进。今后，除新能源汽车界限除外，中拉在光伏发电、碳拿获技能、绿色基建、节能减排等界限皆不错不绝探索更多互利共赢的勾通机遇。