经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶时刻架构——端到端 +VLM 双系统的最新阐发，文书 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底肃肃推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快禁绝、R-AEB 后向自动迫切制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，也曾开启了万东谈主团和世界门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是总共行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶时刻架构——端到端 +VLM 双系统肃肃推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从世界边界来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到 26.7 亿公里，较旧年年底辅导 123%，主动安全累计避险次数朝上 360 万次。在足够的磨练数据和算力基础纪律的维持下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均接受里程辅导 3.5 倍。

智能驾驶也曾成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了商场和用户的缓和。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快达成端到端 +VLM 系统的"车位到车位"智力升级，正在陆续推送给万东谈主内测用户，并将逐渐秘密理思世界 478 家门店的试驾车。按照有计划，到 11 月底"车位到车位"智力将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，随意叮属狭狭小区谈路、环岛、掉头粗略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓世界高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航绝顶匹配至 AVP 代客停车阶梯，实在达周密程无断点的智能驾驶体验。