11月15日，依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型在广州车展负责上市。其中，欧霸·山海越野平台售价29.99万元起；欧霸·雷霆越野平台售价33.99万元起。新址品以大空间、真四驱、全地形适用的秉性，填补了市集空缺，修复了全新的行业标杆，并获取了越野圈行业大咖的一致招供。

发布会现场，被誉为“中国自驾探险第一东谈主”的何旭东共享了试驾欧霸·山海的告戒心得。他从90年代初始构兵越野，于今依然完成了多项极限挑战，包括穿越中国各大无东谈主区、完成塔漠N39的穿越以及当作中国车组初度完成达喀尔拉力赛等。

这位传说东谈主物，在试驾依维柯欧霸·山海车型后，这么惊奇谈：“在内蒙古的草原和山路上，咱们走了好多有难度的越野路。山也上了，河也下了，依维柯欧霸·山海带给我的是那种隧谈的越野的空闲！”

试驾后，他躬行感受到了依维柯欧霸·山海车型带来的不相通。他暗意欧霸·山海的通过性比现存大大量越野车要好好多，离地过错高，接近角很大。3.0T的柴油机，能源十分饱和。而最能给他带来空闲的是欧霸·山海的三把锁，三把锁为他的路径提供了很大的匡助。“还有少许跟其他车不相通的，能够说是其他车不成能达到的，即是它空间太大了。我近一两年的时辰是在进行环球旅行，长距离自驾这种大车厢果然太灵验了，吃喝拉撒贬责了，路上再看到什么好东西也能带回顾了。”何旭东颠倒强调说。

国内着名越野车改装大咖、运良越野创举东谈主朱云良也带着他们团队改装的欧霸·山海来到了上市发布会现场，私有的改装造型在现场吸睛无数。

朱云良共享了我方在改装进程中的体验和感受。他暗意，依维柯底盘具有超强的可塑性，不错改装成任何想要的形式，让越野爱好者在戈壁荒凉、草原、层峦迭嶂等当然环境中享受极致的越野乐趣。在改装欧霸·山海时，他委果莫得遭逢任何问题，扫数这个词进程相配顺利。基于欧霸·山海车型的优胜性能，改装后的欧霸·山海集前锋科技感与越野硬朗感于一体，举座构造棱角愈加分明，外不雅更具报复性，号称越野利器。“这即是欧霸·山海，它不单是是一辆车，更是越野精神的象征，是咱们慑服未知的勇气，是咱们探索寰球的伙伴。”朱云良临了总结谈。

六感工业基地系列的主创团队在现场给全球共享了主张版新品类汽车。团队负责东谈主杨烨暗意在“编造寰球”定制个性，信得过寰球制造落地，把车形成可升级可玩的游戏装备，泛汽车化造车依然成为可能。

以“BV1天外基地车”为例，这是一款为新一代嗜好科幻的“数字游民玩家”打造的首台基地主张车型，这款车型不仅具备了依维柯欧霸·山海原有的宏大功能，还王人集了科幻元素和游戏化体验。

这一基于欧霸·山海车型的改装理念，饱读舞中国年青东谈主走入科学探索，用最兴趣的方法组团挑战，慑服无界，彰显中国后生的创造力。杨烨还强调，这款车型不仅是一款车，更是一个出动的科技展示平台，一个激励改造想维的孵化器，一个相连执行与异日的桥梁。通过这款欧霸·山海主张版车型，向寰球展示中国后生的无尽可能，以及中国在科技改造规模的不凡建立。

这次依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型的上市，为越野爱好者提供了更多聘用。跟着智能个性化期间的到来，南京依维柯将络续为越野爱好者带来更多惊喜和可能，不断鼓励中国越野文化走向新的高度。