汽车算作一种代步器用，在我国已很耕作。咫尺，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，当今买国产车的东谈主也绝裁夺。在野鲜旅行的期间，我发现朝鲜东谈主终点心爱我国汽车。就拿平壤为例，淌若你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

特等是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎终点心爱中国汽车，喜爱过程以致跨越了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么心爱中国汽车呢？全球王人知谈，朝鲜的汽车工业技巧比拟薄弱，莫得本事自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，往时入口西洋车多，当今入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄跨越了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，何况价钱也很符合。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更爱重中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多王人是一经淘汰的车型，以致不少车王人是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的启事，小破绽束缚。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更宽心，这亦然朝鲜东谈主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为各类原因，最终莫得成效。

当今野鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌象征的车，这些车王人是把异邦出产的汽车象征换掉。朝鲜对私东谈主买车管制很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。